WISH  SL-FS          全自动ACD-CPR双模式电动心肺复苏机

        ACD-CPR（正负压-心肺复苏），是以吸盘式按压/提拉胸廓达到高质量心肺复苏目的。

       双模式电动心肺复苏机是以交、直流电源作为动力源驱动仪器进行心脏按压，以氧气源作为动力源驱动呼吸通气，并共用程序电路控制，按照【2010国际心肺复苏指南】的全项技术标准要求，自动进行心脏按压、辅助胸部回弹、同步/非同步通气供氧，达到高质量心脏复苏的目的。

       全自动ACD-CPR双模式电动心肺复苏机，是全球的全自动正负压心肺复苏技术，只有具备ACD技术的CPR机，才能全项符合【2010国际心肺复苏指南】的技术标准要求。

                  【2010国际心肺复苏指南】高质量心肺复苏五项标准及通气供氧指标：（可上网查）

①     按压频率：≥100次/分钟；                    ⑥ 持续不间断按压（早期可以不通气）；

②     按压深度：≥ 125px；                            ⑦ 持续不间断按压8-10次/分钟非同步通气；

③     保证每次按压后胸廓回弹；                   ⑧ 30:2 按压/同步通气。

④     尽可能减少胸外按压中断；

⑤  避免过度通气 ；

       首先，区别于进口或国产仿造的单模式电动仪器，仅有单纯的自动心脏按压功能，没有自动通气供氧功能，也没有ACD功能，因此只能称之为：心脏复苏机，而不应称之为心、肺复苏机。在实施心肺复苏急救中，该仪器仅能够（早期应用）自动进行心脏按压，还需要医护人员（中后期气道支持）进行手动通气供氧。而人工手动通气会由于反应延迟或人工计数错误，难以达到同步通气的要求，也难以完成心肺复苏的全过程急救。

        其次，区别于进口或国内仿造的氧气驱动的仪器，按压与通气要达到标准的按压频率、深度及通气量要求，就需要消耗大量的氧气（60L-150L/分钟，按10L氧气瓶、13Mpa压力计算，可用氧气总量约为1300L，仅够10-20分钟使用），而要满足30分钟急救的时间，就需要20kg以上的氧气瓶。即便设备是3-5kg则还需要配4-6倍设备重量的氧气瓶，因此，便于携带现场急救使用仍然停留在商家的口头宣传上。

        全自动ACD-CPR双模式电动心肺复苏机，由1.5kg的锂电池支持2小时心脏按压工作，还可用交流电、汽车电源、电动车电源等；可用2升氧气瓶或微型气泵支持通气供氧达1小时以上，总重量适合便携、担架或车载各种急救现场使用，且可进行多人次的抢救。真正做到了将具有高质量心肺复苏功能的“移动抢救室”搬到任何急救现场。

                              移动式ICU/抢救室——综合急救车

1、         担架车上层平载“全自动ACD-CPR双模式电动心肺复苏机”；

2、         两侧挂载“急救呼吸机、除颤器、监护仪、吸引器等急救设备”；

3、         下层装载“4L氧气瓶及供气管路、锂电池电源及供电插座”；

l     全自动ACD-CPR（正负压-心肺复苏）双模式电动心肺复苏机，是全项符合【2010国际心肺复苏指南】标准的CPR仪器。

l     美国爱徕同步急救呼吸机，是美国、德国军队列装的急救呼吸机。

l     德国普美康除颤器，是全天候使用的防水、抗震的便携急救设备。

l     4L氧气瓶，供车载急救仪器为患者提供1小时以上的呼吸支持。

l     锂电池供心肺复苏机、除颤器、吸引器等1小时以上的电源支持。

“全自动ACD-CPR双模电动心肺复苏机”、担架车构成CPR基础平台，

1小时以上的高质量CPR急救，使“移动式ICU/抢救室”成为现实！

 （原有气动CPR机，1小时工作需要20L以上既危险又沉重的大氧气瓶）

 （仿造电动单模式CPR机，既无法平载移动使用又不能自动通气供氧）

“移动式ICU/抢救室”具有高质量CPR的全部功能。

可随担架车在医院内移动转运危重患者使用，随时启动高质量CPR急救；可随120救护车将抢救室搬到患者身边，不再因交通拥堵而耽误急救；

可随医疗救援到达各种灾害事故现场，时间挽救事故患者的生命；

可随各种交通工具，在行进中对转运患者进行高质量的CPR急救……